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“汽车经销商收取服务费”的专题研究之一:依法合规、诚信经营,是根本之道!

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“汽车经销商收取服务费”的特殊研究之一:合法合规,诚信经营,是根本途径!

负责人:自4月9日“西安女车主权利保护事件”发生以来,中国汽车经销商协会首先向有关经销商通报了情况,参加了有关部委召集的专题会议,并积极配合政府调查并提供有关事件的信息。报告。中国汽车经销商协会坚持以事实和法律为准则,不应否定汽车流通业整体发展的不负责任的舆论导向。我会一直加强行业的自律和诚信建设。通过对事件的客观分析和合理总结,我将带领会员企业学习,进一步树立法律合规的企业意识,提高服务质量,保护消费者的合法权益。努力构建和谐,良好的汽车消费秩序。

关于“汽车经销商收取服务费”的特别研究之一:

合法合规,诚信经营,是根本途径!

中国汽车经销商协会专家委员会专家吴峰

近日,由于“西安女车主权利行动事件”引发了一系列社会对汽车行业的讨论,存在一些疑虑,尤其是“汽车经销商收取服务费”已成为公众批评的对象。众所周知,要探索,分析和解决社会问题,我们应该坚持对公众的理性,客观和一些疑虑。不分青红皂白,漠不关心无助于解决问题。相反,它会加剧误解和分歧,但会被抛弃。在洗澡水的情况下,浴缸里的孩子也被甩掉了。这种“为经销商收取服务费”是不分青红皂白地使用棍子和棒的死亡。从加强行业自律,规范行业发展的角度出发,应根据行业和国家的实际情况,对“接受汽车经销商服务费”的主题进行一系列深入的挖掘研究。法律法规,与政府部门和汽车行业合作。各方,公众和其他各方共同探索和分享。

第一部分是对“汽车经销商收取服务费”这一命题的宏观解释

首先,从马克思主义经济学的角度看,汽车经销商提供的服务是马克思经济学中“社会分工”的典型形式,也是社会经济发展的内在要求。近年来中国汽车工业的快速发展也得到了全面支持。情况就是这样。

首先,马克思在《资本论》(Vol.1 People's Publishing House,1975,p.56)中深刻指出:“在一个产品通常以商品形式被采用的社会中,即在商品社会中生产者,作为独立的生产者。私人事务独立开展的各种有用劳动之间的质的差异已经发展成为一个多学科体系,并发展成为一种社会分工。“社会分工”是贯穿其中的主线。整个马克思主义经济理论体系。具体到这个主题,汽车经销商在经营过程中为消费者,金融机构和其他相关市场主体提供服务,这是现代社会分工的典型形式。因此,服务是基于深刻的政治经济学,支持的客观存在和适当的体现也是社会和经济发展的内在需要。

其次,从GDP贡献率,就业和税收分析来看,汽车产业是国民经济的支柱产业,正如习近平总书记在2014年视察上海汽车集团技术中心所指出的:“汽车工业是据统计,2018年,全国共有汽车4S店29000家,员工近300万,经销商集团实现税收300亿元。可以说,汽车经销商为促进经济发展,服务大众,解决劳务就业做出了突出贡献。这充分支持了汽车经销商提供的“社会分工”的必要性和重要性。

第二,从国家经济政策引导和汽车工业本身的发展来看,汽车经销商提供的服务包括:车辆保险并发服务,协助消费者处理抵押贷款,代表他们处理车辆清单,这符合国家经济政策指导。它也是汽车行业服务升级和消费者便捷服务的内在需求。

首先,除中国房地产外,汽车消费是人民群众中最大的消费品。汽车消费满意度是改善民生的重要组成部分。在2019年的政府工作报告中,李克强总理强调“要更好地保护和改善民生”,“促进形成强大的国内消费市场,并不断释放内需的潜力”。 2019年1月,国家发展和改革委员会,工业和信息化部,财政部等10个部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案》,提出“多项措施,促进汽车消费,更好地满足需求居民出行。“汽车经销商在充分保障消费者知情权,自主选择权和公平交易权的基础上,与消费者就经销商提供的服务项目,内容和价格进行协商,为消费者提供法律依据。 “协助处理贷款服务”(包括:提供金融产品介绍,贷款验收,申请材料的初步审查,备案和备案,证人签署,处理抵押,更改还款账户等),代理车辆上市服务和保险机构提供保险和并行代理服务,为银行或汽车金融公司提供中介服务,完全符合国家经济政策指导。

其次,根据中国汽车经销商协会的统计,4S店的汽车经销商的主要收入来源是:新车销售,售后维修,汽车金融等。其中,新车销售贡献了主要收入,但比例逐年下降;汽车金融服务业近年来发展迅速,且比例逐年增加。显然,这也是汽车经销商服务的升级和消费者对快速便捷服务期望的内在需求。

第二部分汽车经销商收取服务费应合法合规,诚信经营

在行业实践中,汽车经销商向消费者和金融机构提供的服务一般可分为两种基本类型:获得特殊法定资格的需要和获得特殊法定资格的需要。如何实现这两种服务的合法性描述如下:

第一类:需要特殊法定资格的服务,例如:经销商为保险公司提供保险并行代理服务,以及向保险公司收取服务费(保险佣金),必须经保险监管机构批准《保险兼业代理许可证》。

件,并取得保险监督管理机构出具的商业保险代理业务许可证和保险经纪业务许可证。 :”中国保险监督管理委员会向有单位发出《保险兼业代理许可证》“获得保险并行机构资格。如果法律要求经销商向保险公司提供保险代理服务并获得佣金,则必须获得《保险兼业代理业务许可证》。

第二类:不需要特殊法定资格的服务,例如消费者的“辅助贷款服务”和“副车辆列表服务”(上述两种服务都具有劳务服务的性质)以及银行或汽车。金融公司提供的“中间服务”。法律规定,这些服务不具备法定资格(“协助处理贷款服务”,“上市工具代理”,如劳务服务),为银行或汽车金融公司提供中介服务,无论是《商业银行法》还是[0x9A8B没有规定提供需要特殊法定资格的中介服务)。

在今天的中国,依法治国的理念深深植根于人民的心中。正如李克强总理一再强调的那样,市场主体应该是“没有法律禁止”。因此,汽车经销商可以在没有法律禁止和没有特殊法定资格的情况下向消费者提供上述服务,并在平等,自愿,共识和同工同酬的基础上为这些服务收取合理的劳动报酬。对于经销商提供此类服务,如何遵守法律,根据行业惯例和法律规定,建议如下:

- 第2款明确规定“经销商不得强迫消费者购买保险或迫使他在出售汽车时提供诸如车辆登记等服务“,并最终同意消费者提供此类服务。

- 中规定。

“经销商应在营业场所,销售汽车,配件及其他相关产品的价格和服务费用应以适当的形式明确显示。销售价格不得增加或额外费用可能是收费除了价格。“价格应清楚标明,费用不得超出价格标签。

4.从《汽车销售管理办法》的角度来看,在向消费者提供上述服务的过程中,经销商应根据法律进行核算并开具发票(如果货物因发票类型而未开具发票,则为还必须列在增值税申报表中)。对于非机票收入,依法纳税,避免逃税和逃税的法律风险)。

,“企业订立的合同超出了业务范围,人民法院没有得出的结论是合同无效,但违反了国家对经营,特许经营以及禁止商业法规的法律,行政法规的限制。除上述“协助消费者申请抵押贷款”,“接收上市车辆”外,中介服务“等不属于”国家对经营,特许经营以及禁止经营的法律和行政法规的限制因此,即使经销商提供的上述服务超出其业务范围,经销商与消费者,银行或汽车金融公司之间的合同也不会无效。

总之,在充分保护消费者权益的基础上,汽车经销商依法合规,诚信经营,为消费者提供同等的有偿服务和收费,这不仅受到国家法律的禁止,而且是合情合理的。合法的。

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